W dniach 24–26 lipca 2026 roku Śląsk po raz pierwszy będzie gospodarzem współczesnej odsłony Rajdu Polski – jednej z najstarszych i najbardziej prestiżowych imprez w historii europejskiego motorsportu. Narodowy klasyk przenosi się z mazurskich szutrów na wymagające, asfaltowe drogi południowej części województwa śląskiego.
Tegoroczna, 82. edycja Rajdu Polski, będzie jednocześnie czwartą rundą Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC oraz Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski. W ramach wydarzenia rywalizować będą także załogi historyczne i uczestnicy rajdu okręgowego. Organizatorzy przygotowali 15 odcinków specjalnych o łącznej długości ponad 187 km.
Rajd Polski wraca na asfalt
Rajd Polski po raz pierwszy odbył się w 1921 roku i jest drugim najstarszym rajdem samochodowym na świecie, po Rajdzie Monte Carlo. W swojej historii był rozgrywany w wielu częściach kraju, a już w 1923 roku jego trasa prowadziła przez Katowice i inne śląskie miasta. Po ponad dwóch dekadach związanych przede wszystkim ze szutrowymi trasami Warmii i Mazur zawody wracają na asfalt.
Przeniesienie imprezy na Śląsk jest efektem rozwoju Rajdu Śląska, który zaczynał jako lokalny Rajd Mikołowski, następnie został rundą mistrzostw Polski, a w 2024 roku gościł finał Rajdowych Mistrzostw Europy. W 2026 roku głównym wydarzeniem będzie 82. Rajd Polski, natomiast jubileuszowy Rajd Śląska odbędzie się jako towarzysząca mu runda Rajdowych Mistrzostw Południa. Czyli hierarchia jest już jasna – nie przemalowano tylko szyldu, ale zbudowano cały rajdowy ekosystem.
Stadion Śląski sercem wydarzenia
Bazą rajdu będzie Superauto.pl Stadion Śląski. Na jego terenie znajdą się park serwisowy oraz biura zawodów. Kibice będą mogli obserwować pracę zespołów, przygotowywanie samochodów do kolejnych etapów i atmosferę zaplecza dużej międzynarodowej imprezy.
Na błoniach stadionu rozegrany zostanie także widowiskowy odcinek super specjalny, a w niedzielę odbędą się tam meta i uroczyste zakończenie rajdu. Całe wydarzenie będzie niebiletowane – zarówno dostęp do odcinków, jak i parku serwisowego będzie bezpłatny.
Piątek: start w centrum Katowic
Rajd rozpocznie się 24 lipca. Przed południem w Bieruniu odbędzie się odcinek kwalifikacyjny, natomiast oficjalna ceremonia startu została zaplanowana na ulicy Dworcowej w Katowicach.
Wieczorem zawodnicy zmierzą się na pierwszym odcinku specjalnym GZM Katowice Powered by ORLEN OIL. Trasa o długości 2,2 km zostanie poprowadzona przez centrum Katowic, w sąsiedztwie Spodka i Międzynarodowego Centrum Kongresowego. To będzie najbardziej miejska i widowiskowa część wydarzenia – krótka, dynamiczna próba przygotowana tak, aby rywalizację można było śledzić bez wyjazdu poza aglomerację.
Piątek, 24 lipca:
- 11:31 – odcinek kwalifikacyjny w Bieruniu
- 17:30 – uroczysty start przy ul. Dworcowej w Katowicach
- 21:15 – superoes GZM Katowice Powered by ORLEN OIL
Sobota: najdłuższy dzień rywalizacji
W sobotę załogi przeniosą się na drogi południowej części województwa. Zawodnicy dwukrotnie pokonają odcinki w Jastrzębiu-Zdroju, Ochabach i gminie Jasienica. To właśnie tutaj kluczowe będą precyzja, odpowiedni dobór opon i utrzymanie równego tempa przez cały dzień.
Po dwóch pętlach rajd wróci do aglomeracji. O 19:05 na błoniach Stadionu Śląskiego rozpocznie się odcinek super specjalny o długości 1,5 km, który zakończy sobotnią część rywalizacji.
Sobota, 25 lipca:
- 9:01 – Jastrzębie-Zdrój 1
- 10:01 – Ochaby 1
- 11:01 – Gmina Jasienica 1
- 13:05 – serwis przy Stadionie Śląskim
- 15:01 – Jastrzębie-Zdrój 2
- 16:01 – Ochaby 2
- 17:01 – Gmina Jasienica 2
- 19:05 – superoes przy Stadionie Śląskim
Niedziela: powrót legendarnego Przegibka
Jedną z największych atrakcji tegorocznej trasy będzie powrót odcinka przez Przełęcz Przegibek. Próba ma tylko 6,5 km, ale składa się z ponad pięćdziesięciu ciasnych zakrętów i nawrotów. Odcinek wraca do Rajdu Polski po 27 latach.
Przegibek był częścią rajdu już w latach 60. i 70., a w 1999 roku zwyciężali na nim m.in. Krzysztof Hołowczyc i Robert Gryczyński. Krótko mówiąc: niewiele kilometrów, mnóstwo roboty za kierownicą.
Po Przegibku zawodnicy pojadą odcinki w Kiczycach, Hażlachu i Marklowicach Górnych, nazwany w harmonogramie próbą Województwo Śląskie. Ostatni przejazd będzie dodatkowo punktowanym Power Stage’em, więc walka o miejsca może trwać do ostatnich kilometrów.
Niedziela, 26 lipca:
- 8:22 – Przegibek
- 9:52 – Kiczyce 1
- 10:45 – Hażlach 1
- 12:40 – strefa zmiany opon przy Carbonarium Moszczenica
- 13:05 – Województwo Śląskie 1
- 14:02 – Kiczyce 2
- 14:55 – Hażlach 2
- 17:05 – Województwo Śląskie 2 – Power Stage
- 19:30 – meta i uroczyste zakończenie przy Stadionie Śląskim.
Trasa Rajdu Polski 2026
Odcinki rozlokowano między aglomeracją a południową częścią województwa. W programie znalazły się:
- Bieruń
- centrum Katowic
- Jastrzębie-Zdrój
- Ochaby
- gmina Jasienica
- Superauto.pl Stadion Śląski
- Przegibek
- Kiczyce
- Hażlach
- Marklowice Górne – odcinek Województwo Śląskie.
Organizatorzy przygotowali wyznaczone strefy kibica, z których będzie można bezpiecznie obserwować przejazdy. Przed wyjazdem warto sprawdzić oficjalne mapy, godziny zamknięcia dróg oraz zalecenia służb. Rajd to sport, w którym przesunięcie się „tylko kawałek bliżej” bywa bardzo kiepskim planem operacyjnym.
Dla kogo polecamy?
Rajd Polski to propozycja przede wszystkim dla fanów motorsportu, ale miejski prolog w Katowicach i superoes przy Stadionie Śląskim mogą być dobrym pierwszym kontaktem z rajdami także dla osób, które wcześniej nie śledziły tej dyscypliny. Bardziej zaangażowani kibice mogą zaplanować cały weekend i odwiedzić odcinki w południowej części regionu, pamiętając o wcześniejszym sprawdzeniu dojazdów oraz oficjalnych stref obserwacyjnych.
- Kiedy: 24–26 lipca 2026 roku
- Baza rajdu: Superauto.pl Stadion Śląski
- Trasa: Katowice, Bieruń oraz drogi południowej części województwa śląskiego
- Wstęp: bezpłatny
