Jeszcze pod koniec lipca na odcinku W5 chorzowskiej estakady trwały prace przy torowisku – o czym informowaliśmy na bieżąco. Tramwaje Śląskie uszczelniały je, aby ograniczyć przedostawanie się wody i dalsze uszkadzanie konstrukcji. Roboty zostały zakończone i można rozpocząć kolejny etap przywracania połączenia, którego od czerwca ubiegłego roku brakowało pasażerom podróżującym między Bytomiem a Katowicami.
We wtorek, 18 sierpnia, o godz. 12.00 zaplanowano godzinny przejazd testowy tramwaju. Skład ma pokonać trasę od centrum przesiadkowego do ul. Metalowców i z powrotem. Jeśli wszystko przebiegnie zgodnie z planem, regularne tramwaje wrócą na estakadę cztery dni później – 22 sierpnia.
Tramwaje pojadą jednym torem
Powrót tramwajów nie oznacza przywrócenia ruchu na estakadzie w takiej formie jak przed jej zamknięciem. Tramwaje będą kursowały od ul. Krakusa do ul. Moniuszki po jednym torze, a na obiekcie mostowym w tym samym czasie będzie mógł znajdować się tylko jeden skład. Ograniczenia wynikają z zaleceń zawartych w ekspertyzie technicznej.
Na trasę wróci linia nr 6. Tramwaje Śląskie zapowiadają, że będzie obsługiwana taborem niskopodłogowym, w tym nowymi wagonami z dostawy realizowanej przez PESA Bydgoszcz. Połączenie pozwoli ponownie przejechać tramwajem bezpośrednio z Bytomia przez centrum Chorzowa do Katowic, bez objazdu estakady.
Estakada zamknięta od czerwca 2025 roku
Estakadę w ciągu DK79 wyłączono z użytkowania 2 czerwca 2025 roku po ujawnieniu problemów z jej stanem technicznym. Zamknięcie przecięło jedną z głównych tras komunikacyjnych w centrum Chorzowa i wymusiło zmiany w kursowaniu tramwajów oraz autobusów.
Część komunikacji zaczęła wracać w ten rejon w czerwcu 2026 roku. Autobusy oraz tramwaje wybranych linii ponownie pojawiły się pod estakadą, jednak bezpośrednie tramwajowe połączenie Bytomia z Katowicami nadal pozostawało przerwane. Rozpoczęte 29 lipca uszczelnianie torowiska miało przygotować właśnie ten odcinek do ponownego użytkowania.
