Okolice przystanku kolejowego Bytom Stroszek mają w ciągu dwóch lat zmienić się w miejsce, w którym łatwiej będzie przesiąść się między kilkoma środkami transportu. Miejski Zarząd Dróg i Mostów podpisał umowę z firmą Silesia Invest z Gliwic na zaprojektowanie i budowę centrum przesiadkowego.
Obiekt powstanie w rejonie wiaduktu kolejowego nad ul. Strzelców Bytomskich, obok torowiska tramwajowego i pętli autobusowej. Dzięki takiej lokalizacji ma połączyć w jednym punkcie komunikację autobusową, tramwajową i kolejową, a dodatkowe rozwiązania przewidziano także dla rowerzystów i kierowców.
Wiata, miejsca dla rowerów i Kiss & Ride
Projekt zakłada budowę niewielkiego zaplecza socjalnego dla kierowców. W budynku znajdzie się również ogólnodostępna toaleta dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami.
Przy przystankach tramwajowych powstanie zadaszona wiata. Dla rowerzystów przewidziano wiaty i stojaki, a kierowcy otrzymają miejsca typu Kiss & Ride, przeznaczone do krótkiego postoju podczas wysadzania lub odbierania pasażerów.
Inwestycja nie ograniczy się do samego węzła. Wykonawca zaprojektuje i przebuduje także skrzyżowanie w rejonie centrum oraz ul. Strzelców Bytomskich, będącej częścią DK11. Zmiany obejmą również sygnalizację świetlną.
Autobusy, tramwaj i kolej w jednym miejscu
Centrum ma przede wszystkim ułatwić zmianę środka transportu bez konieczności przemieszczania się pomiędzy oddalonymi przystankami.
W rejonie Stroszka zatrzymują się autobusy linii 17, 19, 167, 173, 608 i M3 oraz tramwaj linii 6. Z pobliskiego przystanku kolejowego można natomiast dojechać m.in. w kierunku Katowic, Tarnowskich Gór, Pyrzowic, Zawiercia, Częstochowy, Lublińca i Kłobucka.
Nowa infrastruktura ma więc uporządkować istniejący już w tym miejscu układ transportowy, a nie tworzyć węzeł od podstaw.
Najpierw projekt, później budowa
Umowę podzielono na dwa etapy. Przez pierwszych 13 miesięcy wykonawca ma przygotować kompletną dokumentację projektową, projekt budowlany oraz uzyskać wszystkie decyzje niezbędne do rozpoczęcia robót, w tym decyzję ZRID.
Po zakończeniu formalności rozpocznie się część budowlana, na którą przewidziano niespełna rok.
Łącznie Silesia Invest ma 24 miesiące od podpisania umowy na wykonanie całego zadania. Oznacza to, że centrum nie powstanie od razu – znaczną część pierwszego roku zajmą projektowanie i procedury administracyjne.
Inwestycja za blisko 7,4 mln zł
Wartość podpisanej umowy wynosi dokładnie 7 398 999,87 zł. Miasto pozyskało na budowę ponad 7,04 mln zł dofinansowania z Unii Europejskiej w ramach programu Fundusze Europejskie dla Śląskiego 2021–2027.
Stroszek będzie pierwszym z trzech planowanych centrów przesiadkowych w Bytomiu. Kolejne mają powstać w sąsiedztwie przystanku kolejowego Bytom Karb oraz w Śródmieściu, w miejscu obecnego dworca autobusowego przy pl. Wolskiego.
