Modernizacja węzła Chorzów na autostradzie A4 jest o krok bliżej realizacji. GDDKiA wybrała najkorzystniejszą ofertę w przetargu dotyczącym przebudowy układu komunikacyjnego przy ulicach Batorego i Oświęcimskiej.
Spośród sześciu firm najkorzystniejszą ofertę złożyła Strabag Infrastruktura Południe. Jej wartość wynosi ponad 5,6 mln zł. Wykonawca zadeklarował również wydłużenie gwarancji o dodatkowe dwa lata.
GDDKiA informowała, że termin na składanie odwołań upływa 13 października. Jeśli wybór wykonawcy się uprawomocni, umowa może zostać podpisana jeszcze w październiku.
Dodatkowe pasy i światła na skrzyżowaniu
Przebudowa obejmie północną łącznicę węzła Chorzów oraz jej skrzyżowanie z ul. Batorego. Obecny pas do skrętu w lewo zostanie wydłużony, a geometria dróg w tym rejonie skorygowana.
Zmiany obejmą również łącznicę prowadzącą od strony ul. Oświęcimskiej. Powstanie tam dodatkowy pas do skrętu w lewo.
Jedną z najważniejszych zmian będzie montaż sygnalizacji świetlnej na skrzyżowaniu. GDDKiA wskazuje, że rozwiązanie ma poprawić bezpieczeństwo i uporządkować ruch w rejonie węzła.
Zmiany także dla pieszych i rowerzystów
Inwestycja nie ograniczy się do jezdni. Przebudowane zostaną istniejący ciąg pieszo-rowerowy i chodnik, a także przejście dla pieszych i przejazd dla rowerzystów. Te ostatnie mają otrzymać dodatkowe doświetlenie.
Wymieniona zostanie nawierzchnia jezdni, poboczy oraz tras dla pieszych i rowerzystów. Prace obejmą także system odwodnienia, oznakowanie, elementy bezpieczeństwa ruchu oraz bramownice znajdujące się nad łącznicami.
Prace potrwają sześć miesięcy
Od momentu podpisania umowy wykonawca będzie miał sześć miesięcy na realizację inwestycji. Do tego czasu nie będzie jednak wliczany okres zimowy od 16 grudnia do 15 marca.
Oznacza to, że przy podpisaniu kontraktu jesienią 2026 roku znaczna część robót przypadnie na 2027 rok. Szczegółowa organizacja ruchu i związane z pracami utrudnienia mają być znane bliżej rozpoczęcia inwestycji.
