Doświetlenie przejścia ma sprawić, że osoba wchodząca na jezdnię będzie wcześniej widoczna dla kierowcy – szczególnie po zmroku, podczas deszczu lub przy ograniczonej przejrzystości powietrza. Zakończono już prace w kolejnych siedmiu lokalizacjach. Część z nich wymagała naprawy istniejącej infrastruktury, natomiast w innych miejscach trzeba było wybudować nowe punkty świetlne od podstaw.
Od 2020 roku miasto doświetliło już 282 przejścia dla pieszych. Kolejnych 11 lokalizacji znajduje się obecnie na etapie przygotowań.
Gdzie zakończono prace?
Nowe lub odtworzone oświetlenie działa już przy przejściach dla pieszych i przejazdach rowerowych:
- przy ul. Uniczowskiej w rejonie ul. Hortensji,
- przy ul. 73 Pułku Piechoty w rejonie tartaku,
- przy ul. Panewnickiej 13,
- przy ul. Szczecińskiej, w rejonie skrzyżowania ulic Ściegiennego, Kotlarza i Krzyżowej,
- przy ul. Migdałowców w rejonie kościoła,
- przy ul. Migdałowców w rejonie cmentarza,
- przy ul. Kostki-Napierskiego w rejonie ul. Wilczewskiego.
Lokalizacje były wskazywane zarówno przez mieszkańców, jak i służby zajmujące się bezpieczeństwem ruchu drogowego. Wartość wykonanych prac wyniosła 272,3 tys. zł.
Następnych 11 lokalizacji w przygotowaniu
Miejski Zarząd Ulic i Mostów przygotowuje kolejne inwestycje o wartości przekraczającej 350 tys. zł. Nowe oświetlenie ma pojawić się przy przejazdach pieszo-rowerowych w ciągu ulic:
- Szarych Szeregów,
- Mysłowickiej w rejonie ul. Ceramicznej,
- Owsianej.
Doświetlone mają zostać również kolejne przejścia dla pieszych. Władze miasta nie podały jeszcze dokładnych terminów zakończenia wszystkich prac. Poszczególne lokalizacje wymagają odrębnego przygotowania technicznego.
Doświetlenie wymaga większych prac
Zakres robót zależy od istniejącej infrastruktury i warunków terenowych. Najpierw analizowana jest sieć zasilająca oraz dobierany rodzaj oświetlenia. Następnie przygotowywane są koncepcja i obliczenia fotometryczne, które pozwalają określić, jak światło będzie padało na przejście i jego otoczenie.
Prace w terenie mogą obejmować wykonanie wykopów, montaż fundamentów, słupów i opraw, ułożenie przewodów oraz podłączenie instalacji. Po zakończeniu robót wykonywane są pomiary i dokumentacja techniczna. Koszt doświetlenia jednego przejścia wynosi zwykle od około 30 do 45 tys. zł. Ostateczna kwota zależy między innymi od tego, czy w pobliżu znajduje się odpowiednia sieć oraz ile nowej infrastruktury trzeba zbudować.
Kolejne przejścia powstaną przy większych inwestycjach
Osobne prace prowadzą także Katowickie Inwestycje. W rejonie Strefy Kultury nowe słupy i oprawy LED mają pojawić się przy siedmiu przejściach zlokalizowanych w pobliżu ulic Góreckiego, Haralda, Ordona, Mieroszewskiego, Bonifraterskiej i Bończyka. Prace mają zakończyć się we wrześniu, a jego wartość przekracza 300 tys. zł.
Pięć kolejnych przejść zostanie doświetlonych podczas budowy drogi łączącej ul. Bażantów z ul. Szarych Szeregów.
Większy zakres zaplanowano przy budowie drogi rowerowej wzdłuż ul. Francuskiej – od skrzyżowania z ul. Lotnisko do istniejącej infrastruktury przy ul. Damrota. W ramach tej inwestycji nowe oświetlenie ma otrzymać 15 przejść dla pieszych.
Pieszy ma być widoczny przed wejściem na jezdnię
Samo oświetlenie nie zastąpi ostrożności kierowcy ani pieszego, ale może ograniczyć sytuacje, w których człowiek pojawia się w polu widzenia dopiero w ostatniej chwili. Największe znaczenie ma jesienią i zimą, kiedy wiele osób chodzi po zmroku. Znaczenie mają też deszcz, odbicia świateł od mokrej nawierzchni oraz ciemne ubrania przechodniów.
Władze miasta rozwijają program stopniowo, obejmując nim zarówno pojedyncze przejścia wskazywane przez mieszkańców, jak i miejsca przebudowywane przy okazji większych inwestycji drogowych i rowerowych.
