Zakończył się etap składania ofert w postępowaniu dotyczącym budowy zintegrowanego centrum przesiadkowego „Mijanka” w Świętochłowicach.
Do miasta wpłynęło 10 propozycji wykonawców. Najtańsza oferta opiewa na około 90 mln zł brutto, natomiast najdroższe zbliżają się do 140 mln zł. Budżet zamawiających na realizację zadania wynosi około 122,6 mln zł brutto.
Najtańsza oferta poniżej miejskich szacunków
Najniższą ofertę złożyła spółka ZUE. Jej wartość to około 73,1 mln zł netto, czyli 90 mln zł brutto. To około 32 mln zł mniej niż budżet przewidziany przez zamawiających.
Nie oznacza to jednak jeszcze, że właśnie ta firma zrealizuje inwestycję. Wszystkie oferty muszą zostać teraz sprawdzone pod względem formalnym i zgodności z wymaganiami postępowania. Dopiero po zakończeniu weryfikacji możliwy będzie wybór wykonawcy, a następnie podpisanie umowy.
Mijanka to znacznie więcej niż centrum przesiadkowe
Choć inwestycja funkcjonuje pod nazwą „Mijanka”, jej zakres jest znacznie szerszy.
Przedsięwzięcie obejmuje rozbudowę ulic Katowickiej i Wojska Polskiego oraz przebudowę infrastruktury drogowej, tramwajowej i podziemnej. Powstanie również zintegrowane centrum przesiadkowe, które ma połączyć różne środki transportu publicznego.
Planowane są m.in. nowe rozwiązania dla pieszych i rowerzystów, modernizacja oświetlenia oraz przebudowa układu komunikacyjnego w tej części miasta.
Pod torami powstanie nowy tunel
Jednym z najważniejszych elementów inwestycji będzie budowa pełnowymiarowego tunelu pod czynną linią kolejową.
W jego ramach ma powstać ponad 250-metrowy odcinek drogi w ciągu ul. Wojska Polskiego. Przebudowane zostaną również jezdnie, drogi dla pieszych i rowerów oraz przejścia dla pieszych.
Nowa infrastruktura ma usprawnić komunikację pomiędzy częściami Świętochłowic rozdzielonymi dziś linią kolejową.
Blisko 25 mln zł dofinansowania
Na realizację części drogowej przedsięwzięcia Świętochłowice otrzymały dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
Podpisana w maju umowa zakłada wsparcie w wysokości blisko 25 mln zł. Środki mają zostać przeznaczone m.in. na budowę tunelu i przebudowę układu drogowego.
Całe przedsięwzięcie realizują wspólnie Gmina Świętochłowice, Tramwaje Śląskie oraz Chorzowsko-Świętochłowickie Przedsiębiorstwo Wodociągów i Kanalizacji.
Wykonawca będzie miał trzy lata
Z dokumentów przetargowych wynika, że na realizację inwestycji przewidziano 36 miesięcy.
Najpierw jednak zamawiający muszą zakończyć ocenę dziesięciu złożonych ofert. Dopiero po wyborze najkorzystniejszej propozycji i przejściu procedur możliwe będzie podpisanie umowy oraz rozpoczęcie robót.
