Śląska edycja Rajdu Polski przeszła do historii! Przez trzy dni kibice oglądali rywalizację europejskiej i polskiej czołówki, od widowiskowego odcinka przy Spodku i Międzynarodowym Centrum Kongresowym w Katowicach, przez asfaltowe trasy na południu województwa, aż po finał przy Superauto.pl Stadionie Śląskim.
Tegoroczny rajd miał kilka mocnych wątków. Był powrót Rajdu Polski na śląskie drogi, były tysiące kibiców przy trasach, była walka o sekundy i bardzo udany występ polskich załóg. Szczególnie głośno zrobiło się o Jakubie Matulce z Gliwic, który razem z Danielem Dymurskim stanął na drugim stopniu podium.
Suninen i Haapala najlepsi w 82. Rajdzie Polski
Zwycięzcami 82. Rajdu Polski zostali Teemu Suninen i Antti Haapala jadący Škodą Fabią RS Rally2. Fińska załoga objęła prowadzenie po czwartym odcinku specjalnym i utrzymała je aż do mety. Po drodze wygrała pięć odcinków specjalnych, a triumf w Polsce pozwolił Suninenowi umocnić się na prowadzeniu w klasyfikacji Rajdowych Mistrzostw Europy FIA ERC. Na mecie ich przewaga nie była jednak ogromna. Drudzy Jakub Matulka i Daniel Dymurski stracili do zwycięzców 9,7 sekundy. Trzecie miejsce zajęli Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, tracąc do Matulki 3,8 sekundy.
Jakub Matulka z Gliwic jednym z bohaterów rajdu
Jednym z największych bohaterów śląskiej edycji został Jakub Matulka. Kierowca z Gliwic, pilotowany przez Daniela Dymurskiego, od początku rajdu utrzymywał tempo europejskiej czołówki. Matulka i Dymurski wygrali aż sześć odcinków specjalnych. Szczególnie dobrze zaprezentowali się m.in. na próbie Kiczyce, gdzie byli najszybsi podczas niedzielnego etapu.
Drugie miejsce w klasyfikacji generalnej FIA ERC było dla tej załogi pierwszym podium w Rajdowych Mistrzostwach Europy. Jednocześnie Matulka i Dymurski zwyciężyli w klasyfikacji KIQ Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Polski.
Polacy wysoko w wynikach
Rajd Polski 2026 był bardzo udany dla polskich załóg! W klasyfikacji FIA ERC podium uzupełnili Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk. Piąte miejsce zajęli Kajetan Kajetanowicz i Maciej Szczepaniak, a ósme – Jarosław i Marcin Szeja.
W klasyfikacji KIQ RSMP najlepsza była załoga Matulka/Dymurski. Drugie miejsce zajęli Marczyk/Gospodarczyk, a trzecie Adrian Rzeźnik i Kamil Kozdroń. W pierwszej dziesiątce znaleźli się również m.in. Jarosław i Marcin Szeja, Łukasz Byśkiniewicz i Łukasz Jastrzębski oraz Marcin Górny i Mateusz Martynek.
Ten ostatni duet był jednym z ciekawszych pobocznych wątków rajdu. Marcin Górny na co dzień jest strażakiem w Komendzie Miejskiej Państwowej Straży Pożarnej w Bielsku-Białej. Razem z Mateuszem Martynkiem stworzyli projekt sportowy oparty na strażackiej symbolice – ich kombinezony przypominają stroje strażackie, kaski nawiązują do hełmów, a rajdowa Fiesta Rally3 stylistycznie odwołuje się do wozu strażackiego.
Na trasie także ksiądz z Białej
W Rajdzie Polski pojawił się również inny nietypowy uczestnik związany z Bielskiem-Białą – ks. Robert Augustyn, proboszcz z Białej. Duchowny startował jako część Rallypriest Team i łączył sportową pasję z posługą duszpasterską. Przed startami modlił się w intencji załóg, a kibicom rozdawał gadżety z wersetami z Pisma Świętego.
Tegoroczny start jego załogi miał też wymiar promocyjny dla Bielska-Białej jako pierwszej Polskiej Stolicy Kultury. W końcu Rajd Polski przyciąga załogi z własną, lokalną historią.
Widowiskowy początek przy Spodku
Rajd rozpoczął się w piątek 24 lipca w Katowicach. Najpierw odbyła się ceremonia startu na ul. Dworcowej, a później zawodnicy przenieśli się w rejon Spodka, Międzynarodowego Centrum Kongresowego i Strefy Kultury.
Odcinek GZM Katowice powered by ORLEN OIL miał 2,2 km długości i był krótki, ale bardzo widowiskowy. Najszybciej pokonali go Andrea Mabellini i Virginia Lenzi w Lancii Ypsilon Rally2. Zaledwie 0,1 sekundy stracili do nich Mikołaj Marczyk i Szymon Gospodarczyk, a trzeci czas uzyskali Jakub Matulka i Daniel Dymurski.
Finał przy Stadionie Śląskim
Po piątkowym pokazie w Katowicach rywalizacja przeniosła się na południe województwa. Zawodnicy ścigali się m.in. na odcinkach Jastrzębie-Zdrój, Ochaby, Gmina Jasienica, Przegibek, Kiczyce, Hażlach oraz Województwo Śląskie. Rajd zakończył się w niedzielę 26 lipca finałem przy Superauto.pl Stadionie Śląskim. To właśnie tam kibice mogli świętować zakończenie imprezy i zobaczyć najlepsze załogi.
Były też dwa wypadki
Rajd nie obył się bez trudniejszych momentów. W sobotę doszło do dwóch wypadków na trasie – w Jastrzębiu-Zdroju i Ochabach. Oba odcinki zostały przerwane, a załogi skierowano trasą alternatywną. Członkowie załóg z obu samochodów trafili do szpitali. Według informacji przekazywanych przez rzecznika imprezy ich życiu nie zagrażało niebezpieczeństwo. Organizatorzy podkreślali, że służby rajdu zareagowały szybko, a po interwencjach rywalizacja była kontynuowana.
Śląski weekend z rajdową czołówką
Rajd Polski na Śląsku miał wszystko, czego oczekują kibice motorsportu: szybką jazdę, walkę o sekundy, widowiskowy miejski odcinek i finał na dużym stadionie.
Sportowo najważniejszy był triumf Suninena i Haapali. Lokalnie – podium Jakuba Matulki z Gliwic. A dla całego regionu był to test organizacyjny dużej imprezy, która połączyła Katowice, Stadion Śląski i południowe odcinki specjalne.
