Autobus powinien być za kilka minut, ale czy rzeczywiście zbliża się do przystanku? Do tej pory odpowiedzi na takie pytania często trzeba było szukać w kilku różnych miejscach. Transport GZM chce zebrać najważniejsze informacje w jednym portalu.
14 września ruszył miesięczny pilotaż trzeciej wersji Systemu Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Nowy portal łączy mapę z rzeczywistym położeniem pojazdów, rozkłady jazdy, informacje o opóźnieniach, planowanie podróży oraz dane dotyczące kilku różnych środków transportu.
Co ważne, nie jest to zamknięty test. Każdy może już wejść na stronę i samodzielnie sprawdzić, jak działa przygotowywany system.
Autobus można znaleźć na mapie
Jedną z najbardziej praktycznych funkcji jest podgląd rzeczywistego położenia autobusów, tramwajów i trolejbusów Transport GZM.
Po kliknięciu konkretnego pojazdu portal pokazuje m.in. numer linii i kierunek jazdy, aktualne opóźnienie, kolejny przystanek, przewoźnika oraz model autobusu, tramwaju lub trolejbusu. Można też sprawdzić informacje o wyposażeniu, np. klimatyzacji, Wi-Fi czy ładowarkach USB. W przypadku części pojazdów dostępna jest również informacja o stopniu napełnienia, wyliczana na podstawie danych z systemów zliczających pasażerów.
Dzięki temu przed przyjazdem pojazdu można nie tylko zobaczyć, gdzie aktualnie się znajduje, ale w niektórych przypadkach także ocenić, jak bardzo jest zatłoczony.
Na mapie również pociągi i Metrorower
Nowy portal wychodzi poza autobusy, tramwaje i trolejbusy. W wyszukiwarce połączeń uwzględniono również kolej oraz Metrorower.
Po wpisaniu miejsca rozpoczęcia i zakończenia podróży system może zaproponować trasę z przesiadkami i odcinkami pokonywanymi pieszo. Użytkownik może wybrać interesujące go środki transportu oraz określić godzinę wyjazdu lub planowanego dotarcia na miejsce.
Na mapie pojawiły się także stacje Metroroweru. Można sprawdzić m.in., ile rowerów jest aktualnie dostępnych i ile pozostało wolnych stojaków.
Po wybraniu przystanku wyświetlana jest natomiast tablica odjazdów przypominająca elektroniczne tablice znajdujące się na przystankach. Godziny uwzględniają bieżące opóźnienia. Portal pokazuje również odjazdy pociągów.
Ceny, utrudnienia i ruch drogowy w jednym miejscu
ZTM chce, by portal nie służył wyłącznie do sprawdzania pozycji pojazdu.
W jednym miejscu zgromadzono też rozkłady jazdy, szacowane ceny przejazdu, informacje o ruchu drogowym oraz komunikaty o zaplanowanych zmianach w funkcjonowaniu komunikacji. Docelowo pasażer ma móc zaplanować całą podróż bez przechodzenia pomiędzy kilkoma stronami i aplikacjami.
Sztuczna inteligencja pomogła stworzyć portal
Przy budowie nowej wersji SDIP wykorzystano również narzędzia sztucznej inteligencji. Nie oznacza to jednak, że AI samodzielnie zarządza komunikacją czy decyduje o trasach pojazdów. ZTM wykorzystał takie narzędzia do wspomagania prac programistycznych, analizy danych, projektowania interfejsu użytkownika i opracowywania algorytmów.
Rozwiązania te połączono z wiedzą pracowników GZM i ZTM dotyczącą rozkładów jazdy, taboru, pracy przewoźników i potrzeb pasażerów. Według ZTM pozwoliło to szybciej przygotować kolejną wersję systemu. Jednocześnie wdrożono procedury bezpieczeństwa i rozwiązania mające ograniczać ryzyko błędów związanych z wykorzystaniem narzędzi AI.
Pierwsze opinie: duży krok naprzód, ale jest co poprawiać
Pierwsze reakcje użytkowników w mediach społecznościowych są pozytywne. Pojawiają się głosy, że nowy SDIP wreszcie zaczyna funkcjonalnością konkurować z niezależnymi serwisami korzystającymi z danych komunikacyjnych. Chwalone są m.in. śledzenie pojazdu na mapie, informacje o konkretnym modelu autobusu czy jego napełnieniu.
Użytkownicy wskazują również elementy wymagające dopracowania. W komentarzach pojawiają się uwagi dotyczące czytelności nazw przystanków i przebiegu linii, braku możliwości zapisania ulubionych połączeń, automatycznego wykrywania lokalizacji czy mniej czytelnego prezentowania opóźnień niż w innych dostępnych narzędziach. To właśnie takie informacje mogą być szczególnie przydatne podczas trwającego pilotażu.
To jeszcze nie jest gotowy produkt
Obecna wersja portalu jest testowa. Pilotaż rozpoczął się 14 września i ma potrwać miesiąc.
W tym czasie ZTM chce zbierać opinie osób korzystających z komunikacji. Na stronie znajduje się zakładka „Uwagi”, przez którą można przesłać informacje o problemach, propozycje zmian lub sugestie dotyczące działania portalu.
ZTM deklaruje, że każde zgłoszenie będzie analizowane pod kątem zasadności i możliwości wprowadzenia proponowanej zmiany.
Dla pasażerów najbliższy miesiąc jest okazją do wcześniejszego wypróbowania nowego narzędzia oraz podzielenia się swoimi opiniami, które mogą wpłynąć na to, jak będzie wyglądała jego docelowa wersja.
