Zakończył się kolejny etap wspólnego przetargu GZM i Województwa Śląskiego na zakup nowych elektrycznych zespołów trakcyjnych. 5 października otwarto oferty dwóch producentów – Pesa Bydgoszcz i Newag.
Podstawowe zamówienie obejmuje 32 pociągi. Po 16 składów kupią Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia i Województwo Śląskie. Pociągi należące do GZM mają być wykorzystywane w ramach rozwijanej Kolei Metropolitalnej.
Oferty są wyższe od zaplanowanej kwoty
Na realizację podstawowego zamówienia przeznaczono obecnie około 2,154 mld zł brutto.
Newag wycenił dostawę 32 pociągów na około 2,521 mld zł brutto, natomiast oferta Pesy wynosi około 2,998 mld zł brutto. Oznacza to, że obie propozycje przekraczają kwotę zabezpieczoną obecnie przez zamawiających.
Województwo informuje, że przed podpisaniem umowy wartości zapisane w wieloletnich prognozach finansowych GZM i województwa mają zostać zaktualizowane. Na razie trwa analiza i ocena złożonych ofert.
Docelowo nawet 52 nowe składy
Przetarg przewiduje również możliwość rozszerzenia zakupu o kolejnych 20 pociągów – po 10 dla GZM i Województwa Śląskiego. Skorzystanie z tej opcji będzie zależało od pozyskania finansowania.
Gdyby została wykorzystana w całości, wspólne zamówienie objęłoby łącznie 52 nowe elektryczne zespoły trakcyjne.
Wraz z prawem opcji Pesa wyceniła swoją ofertę na około 6,969 mld zł brutto, a Newag na około 5,479 mld zł brutto.
Klimatyzacja, rowery, strefa rodzinna i AED
Nowe pociągi mają rozwijać prędkość do 160 km/h. Każdy skład pomieści minimum 390 pasażerów, w tym co najmniej 186 na miejscach siedzących.
Na wyposażeniu znajdą się m.in.:
- klimatyzacja i gniazdka do ładowania urządzeń,
- miejsca na rowery,
- system informacji pasażerskiej,
- dwie toalety, w tym jedna dostosowana do potrzeb osób z niepełnosprawnościami,
- strefa rodzinna,
- defibrylator AED,
- system zliczania pasażerów,
- pętla indukcyjna w całej przestrzeni pasażerskiej.
Pojazdy mają być również dostosowane do potrzeb osób poruszających się na wózkach i pasażerów o ograniczonej mobilności.
Pierwsze pociągi mają przyjechać w 2029 roku
Pierwsze składy mają zostać przekazane w drugim kwartale 2029 roku. Wszystkie 32 pociągi objęte zamówieniem podstawowym powinny trafić do regionu do końca listopada tego samego roku.
GZM i Województwo Śląskie pozyskały na zakup taboru ponad 646 mln zł dofinansowania unijnego. Dla Metropolii będzie to pierwszy w jej historii zakup własnych pociągów.
